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    大明抢先一步在云南修建一条铁路，这样将来不管是法国要通往四川，还是英国想要通往香港或者上海，都将依赖这条现成的铁路，至于他们自己修建一条的可能性，第一是成本太高，第二朱敬伦不打算给他们这个机会，他打算从满清手里要求到在云南修建铁路的独占权力！

    至于有可能的干涉者，法国人不足为道，因为他们现在得先忙着把德国軍队请出法国，在东方唯恐大明跟他们争夺越南，暂时还顾不上跟大明争夺云南的利益，英国人倒是可能干涉，不过英国不是想要修建一条通往香港的铁路吗？那么他们就必须为此付出代价。

    “告诉英国人他们打算修建一条连通大明境内铁路网的计划，我们同意了。而且告诉他们，为了让英印地区的铁路能跟大明的铁路线相连，大明需要将铁路延伸到云南，我们将向清政府提出在云南修建铁路的倡议，希望得到英国的支持！”

    这是利益交换，英国如果想要通过大明的国土将香港跟印度连接起来，他们就必须接受大明在云南修建铁路，所谓支持，那只不过就是一说，只要他们不反对，大明自己会想办法从满清手里要到这条铁路权力。

    英国的利益是将印度跟香港连接起来，那么大明的利益呢？

    朱敬伦了解之后百年的历史走向，让他做事情可以看到更远的未来，他深知道21世纪，中国为了修建一条通往印度洋的铁路，跟中南半岛上的泰国、新加坡等国家扯了多少皮，而现在英国送上门来想要修建这条铁路，从长远来看，事实上也是在给中国修建一条通往印度洋的通道。

    因此如果真的修成了这条铁路，那不但是印度通往香港的不列颠之桥，何尝不是中国通往印度洋的大中华之桥呢！

    连接印度跟香港对英国在中国的利益关系重大，因此英国回复很积极，他们对此表示了兴趣，他们愿意支持大明在云南修建铁路，但是他们提出了一个要求，大明在云南修建铁路的过程中，如果需要资金和技术支持的话，必须优秀考虑大英帝国。

    英国人的回复，朱敬伦正巴不得呢，此时的大明，既没有足够的资本和没有足够的技术能力来建设云南铁路。


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